到底谁的错？马化腾：错在vetoright 今日头条柳甄：不是！

　导读

　　最讨厌认为自己什么都是对的创业者。

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　　这辈子排过的最长的队

　　随着共享单车ofo排队退押金的人数越来越多，ofo再次站上舆论的风口浪尖。

　　据媒体报道，12月17日，有超过千人的小黄车用户直接堵到了北京ofo的总部，要求退押金。

　　ofo被逼无奈，发布了一则《退押金政策提醒》。这下可不仅仅是退这些围堵总部的人的押金了，事件一下子扩展成了线上的千万人退押金事件。

　　共享单车ofo排队退押金的人数在18日22时就超过1000万。而到了20日下午三点，有用户表示，自己已经排在了1196万人后面。排队退押金的网友戏称，“这辈子排过的最长的队。”

　　在此期间还发生了一件非常有意思的小插曲。微博网友爆料称，一位前知乎员工去今日头条面试的时候，却发现自己的路被 ofo 退押金的用户们给堵住了。

　　对此，网友戏称：“论 ofo 是如何影响今日头条发展的。”

　　由于ofo押金问题，公司创始人戴威收到了“限制消费令”：不能选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位；不能在星级酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费；不能买房、买车；不能租赁高档写字楼、宾馆、公寓等场所办公；不能旅游度假。

　　“限制消费令”是最高法针对法院判决裁定等法律文书生效后，被执行人恶意逃避执行的强制性措施，被视作针对“老赖”量身定做。

　　12月19日， ofo小黄车创始人戴威发布全员信：不逃避，勇敢活下去，为我们欠着的每一分钱负责！

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　　大佬发言

　　关于ofo沦落到今天这一步的原因众说纷纭，甚至就连一些大佬也参与到讨论中来。

　　有腾讯内部人士转发有关ofo的评论文章《谁杀死了ofo》，马化腾表示，ofo溃败的真正原因是veto right(一票否决权)。

　　在马化腾针对ofo溃败作出评论后，今日头条企业发展高级副总裁柳甄发声反驳，“错不在一票否决权，在重大决策下很多投资人都有一票否决权，问题在谁有”。

　　据虎嗅报道，在ofo的董事会中，戴威、朱啸虎、经纬均拥有一票否决权。朱啸虎退出后，将ofo的股份出售给阿里巴巴和滴滴。其中，阿里拿到大部分额度，滴滴只拿了一小部分，此后，双方共同享有一票否决权。

　　柳甄认为使ofo陷入当前困境的罪魁祸首是上述拥有一票否决权的人，而网友对此却认为柳甄直指戴威，意思就是“错在戴威”。

　　此前，朱啸虎在采访时曾表示：最讨厌认为自己什么都是对的创业者。

　　在2016年7月，有传言称腾讯要收购今日头条，而张一鸣以一封内部公开信的形式直接澄清，“我创立今日头条，不是想成为腾讯的员工。”

　　此外，值得注意的是，有媒体报道，在2017年，腾讯就曾起诉今日头条高达300次！

　　好了，关于这种八卦事件，点到为止，我们还是要回到关于ofo事件的讨论上。

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　　到底谁的错？

　　现在舆论普遍认为戴威过去在关于ofo的发展决策上有三次重大失误，反对与摩拜的合并、反对被滴滴收购、反对被阿里招安。

　　其他的先不说，单说ofo与摩拜合并这件事，很多人认为ofo与摩拜合并以后就可以垄断市场，然后拉高估值，说白了就是涨价，以此获得利润。

　　假设当初摩拜和ofo合并了，资本将“最后一公里”的价格抬得过高的话，是否还有人再认可这种出行模式也是一个非常关键的问题。