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河北省印发燃煤锅炉改造提升三年作战计划
日前,河北省大气办印发《河北省燃煤锅炉改造提升三年作战计划》。提出2020年底前,全省基本淘汰35蒸吨/小时及以下燃煤锅炉、茶炉大灶以及经营性小煤炉10718台,实现全省范围35蒸吨/小时及以下锅炉“无煤化”。河北将加快新能源技术应用,各市要制定清洁能源利用发展规划,大力推广生物质能、醇基燃料、工业余热、轻烃燃料等。
深圳市委:要把粤港澳大湾区建设作为深圳改革开放的“二次创业”,全力抓好规划纲要贯彻落实
中共深圳市委关于巡视整改进展情况的通报》指出,针对在粤港澳大湾区建设总体布局中力度还不够问题,要全力抓好《粤港澳大湾区发展规划纲要》贯彻落实。加强基础设施互联互通,抓紧梳理制定深圳推进粤港澳大湾区建设重大基础设施项目清单,加快推动莲塘/香园围口岸、广深港高铁香港段西九龙站口岸,以及深中通道、深茂铁路等建设。加快前海深港现代服务业合作区及前海蛇口自贸片区建设,出台支持前海开发开放若干措施,编制前海新一轮综合规划。加快光明科学城建设,尽快完成规划编制。加快深汕特别合作区建设,推动尽快制定出台合作区条例。
北京市朝阳区整合250亿元资金支持民营企业发展
朝阳区整合各方基金资源支持民营企业发展,支持企业融资,提高市场开拓能力,总资金规模达250亿元,将重点投资符合首都功能定位和未来产业发展方向的企业,加强对文化产业、科技融合发展等民营企业的支持。针对当前民营上市公司面临的股权质押流动性危机,朝阳区拟发起设立朝阳区支持优质上市公司发展基金,首期基金目标规模20亿元。朝阳区还将为存在困难的优质上市公司提供“一对一”服务。
《武汉民航航线开发行动计划(2018-2020年)》发布,天河机场进一步拓展国际航线
10月30日,武汉民航发展政策发布会在天河机场举行,《武汉民航航线开发行动计划(2018-2020年)》在会上发布。天河机场将进一步拓展国际航线,力争到2020年,武汉天河机场国际通航点达到70个,初步将天河机场打造成为“中部国际门户枢纽”。天河机场还将进一步丰富国内航线网络。到2020年,武汉天河机场旅客吞吐量预计达到3500万人次,其中国际及地区旅客吞吐量达到530万人次左右。
证监会:围绕资本市场改革加快推动三方面工作
监会昨日表示,正在按照国务院金融稳定发展委员会的统一部署,围绕资本市场改革,加快推动以下三方面工作,回应市场关切。
一是提升上市公司质量。加强上市公司治理,规范信息披露和提高透明度,创造条件鼓励上市公司开展回购和并购重组。
二是优化交易监管。减少交易阻力,增强市场流动性。减少对交易环节的不必要干预,让市场对监管有明确预期,让投资者有公平交易的机会。
三是鼓励价值投资。发挥保险、社保、各类证券投资基金和资管产品等机构投资者的作用,引导更多增量中长期资金进入市场。
格力电器前三季度营收1487亿元 净赚211亿元
10月30日晚间,格力电器披露三季报。公司前三季度实现营业收入1486.99亿元,同比增长34.11%;归属于上市公司股东的净利润211.18亿元,同比增长36.59%。每股收益3.51元。前十大股东榜中,证金公司持股由二季度末的3.85%,三季度减持至2.99%。
2018年前9个月,格力电器的营业收入虽然未能突破1500亿元,但也实现了34.11%的同比增长;1~9月公司实现归属于上市公司股东的净利润同比增长36.59%,扣非后净利润同比增长36.76%。单从第三季度而言,公司实现营业收入577.23亿元,同比增长38.46%,实现净利润83.12亿元,同比增长38.35%。
地方管控给出行市场退烧 网约车发展趋于理性化
10月31日消息,自滴滴顺风车事件发生后,网约车就被推至风口浪尖,违规经营、低价混战等屡禁不止的行业乱象也不停地浮出水面。为了维持社会稳定,促进行业的健康发展,不少地方出台政策对网约平台进行管控,一度十分火爆的网约车市场也似乎迎来了降温。
据了解,近段时间南京的网约车市场就出现了退烧的迹象。《现代快报》日前一篇报道指出,南京市出现多个网约车“停车场”,长时间停放着大量网约车,该报道援引知情人士消息,称是之前生意太火,车不够用,公司屯了很多,但今年生意明显不如前。该报道还称,由于订单量减少,南京不少网约车司机将手中的车辆转租和转卖,打算出局离场。
很显然,这一系列变化与地方监管部门出台的政策有很大的关系。据悉,南京交通、交管部门在今年4月联合发布公告,称将暂停受理包括网约车在内的出租汽车新增运力许可事项,并且只给符合条件的车辆提供3个月的办证过渡期。
除此以外,南京交通部门还向滴滴、美团两大平台开出了150万的大额罚单,要求两者尽快将后台数据纳入监管,并停止价格恶性竞争。美团、滴滴随后相继发布声明,承诺将停止发放用户端补贴。
共享充电宝行业进入洗牌阶段
共享充电宝行业进入洗牌阶段。近日乐电、放电、小宝等相继停止运营共享充电宝项目。不过,来电科技则宣布与深圳壹方天地联手开启“商圈战略”。业界专家预计,今年至明年,共享充电宝进入快速更新换代时期,企业合并和淘汰将会加快。
据不完全统计,截至目前已有十几家共享充电宝公司宣布停运,其中还不乏刚运作没多久的企业。“目前,共享充电宝企业整体普遍处于亏损状态,充电宝的整体使用频次并不高,并没有达到之前的预期。”易观分析师王会娥在接受媒体采访时表示。来电科技创始人兼CEO袁炳松也感受到行业的严峻性,对于即将到来的2019年,他对行业做出了几个预判:年收入5亿或将成为共享充电宝企业的生死线、告别高毛利时代、告别押金时代、长寿才是竞争的最高境界。
商务部公示2018年第二批燃料油非国营贸易进口申请企业
商务部公告,山东中海精细化工有限公司等11家企业材料齐全且符合公告要求。宁夏焜龙油品销售有限公司需补充材料。公示期为2018年10月31日—11月6日。
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